تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية: تحقيق أولي يكشف عن تفاصيل جديدة
كشفت نتائج التحقيق الأولي في حادثة تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية التي وقعت منتصف يونيو الماضي، أن مفاتيح التحكم في ضخ الوقود إلى محركي الطائرة تعرضت للتغيير من وضع التشغيل إلى الإيقاف، وذلك قبل لحظات قليلة من وقوع الكارثة التي أسفرت عن مقتل 260 شخصاً. وعلى الرغم من أن التقرير الصادر عن مكتب التحقيق في حوادث الطائرات الهندي لم يسفر عن استنتاجات بشأن المسؤول عن الحادث، إلا أنه أشار إلى محادثة بين الطيارين بشأن السبب وراء قطع الوقود، حيث نفى أحدهما القيام بذلك.
بعد أن أعيدت مفاتيح الوقود إلى وضع التشغيل، بدأت المحركات في استعادة طاقتيهما، إلا أن أحد الطيارين بعث نداء استغاثة محملاً بالقلق. وفي الوقت نفسه، استفسر مراقبو الحركة الجوية عن المشكلة قبل أن يشهدوا سقوط الطائرة وتحطمها، مما استدعى فرق الطوارئ إلى التدخل السريع.
تحقيق الإنجازات المتعلقة بالتحطم الجوي
ووفقاً للتقرير المكون من 15 صفحة، فإن الطائرة، التي كانت من طراز “بوينغ 787-8 دريملاينر”، قد حققت أقصى سرعة مسجلة قبل أن تحدث المأساة، حيث انتقلت مفاتيح الوقود للمحرك 1 والمحرك 2 إلى وضع الإيقاف على فترات زمنية تبلغ ثانية واحدة بينهما. يستعرض التسجيل الصوتي من قمرة القيادة تلك اللحظات الحرجة، حيث سُمع أحد الطيارين يتساءل عن سبب إيقاف مفتاح الوقود، ليتلقى إجابة تفيد بأنه لم يتوقف.
التحقيق ما زال مستمراً، حيث تم طلب المزيد من الأدلة والمعلومات من الجهات المعنية. كانت الطائرة متجهة من أحمد أباد، غربي الهند، إلى لندن، وتقل على متنها 230 راكباً من مختلف الجنسيات، بينهم 169 هندياً و53 بريطانياً و7 برتغاليين وكندي واحد، بالإضافة إلى 12 فرداً من الطاقم. وعقب الحادث، أصيب العشرات من الأشخاص على الأرض، فيما نجا مواطن بريطاني من أصول هندية بأعجوبة، حيث شوهد وهو يخرج من بين حطام الطائرة قبل أن يتلقى العلاج في المستشفى.